El leasing puede reducir tus pagos, pero puede terminar siendo muy costoso si no prestas atención a la letra pequeña. Evita estos errores comunes si decides arrendar tu próximo vehículo.

1. Pagar demasiado dinero por adelantado

Los concesionarios de coches anuncian pagos mensuales de leasing bajos en los vehículos nuevos, pero es posible que tengas que pagar varios miles de dólares por adelantado para conseguir ese pago asequible. Ese dinero cubre una parte del arrendamiento por adelantado.

Si el coche se estropea o te lo roban durante los primeros meses, tu compañía de seguros reembolsaría a la empresa de leasing el valor del coche, pero el dinero que pagaste por adelantado probablemente no te lo devolverían. Te quedarías sin coche, y el dinero que has pagado por adelantado a la empresa de leasing desaparecería.

Se recomienda no gastar más de 2.000 dólares por adelantado cuando se alquila un coche. En algunos casos, puede tener sentido no dar nada de entrada y transferir todos los costes de la cuota al pago mensual del alquiler. Si le ocurre algo al vehículo antes de que termine el plazo, al menos la compañía de leasing no tiene una gran parte de tu dinero.

2. No contratar un seguro de daños

Si conduces un coche de leasing, debes pagar un seguro de brecha. El “gap” se refiere a la diferencia entre lo que todavía debes en tu contrato de leasing y el valor del coche. Si aun no cuentas con uno, cotiza tu seguro de auto en linea para darte una idea.

Supongamos que tu contrato establece que, al final del arrendamiento, tienes la opción de comprar el coche por 13.000 dólares. Si el coche queda destrozado antes de que termine el contrato, tu compañía de seguros determinará el valor de mercado actual del coche y pagará esa cantidad al concesionario propietario del vehículo.

Si la compañía de seguros dice que el valor de mercado es de sólo 9.000 $, probablemente tendrás que pagar 4.000 $ de tu bolsillo para cubrir la diferencia entre el valor residual del contrato de alquiler y el verdadero valor de mercado, a no ser que tengas un seguro de daños. La cobertura de la carencia cubrirá la diferencia.

Muchos contratos de alquiler incluyen un seguro de carencia. El concesionario puede ofrecerte un seguro de carencia, pero puedes encontrar una opción de póliza más barata con una compañía de seguros tradicional. En cualquier caso, la cobertura bien vale la pena la pequeña inversión.

3. Subestimar el número de kilómetros que va a recorrer con el coche

Para evitar cargos adicionales, conozca sus hábitos de conducción antes de alquilar un coche. Tenga en cuenta sus desplazamientos diarios y la frecuencia con la que realiza viajes largos. Si sabes que probablemente conducirás más kilómetros de los que permite el contrato, puedes pedir un límite de kilometraje más alto. Sin embargo, eso probablemente aumentará su pago mensual, porque los kilómetros adicionales darán lugar a una mayor depreciación.

Es común que los contratos de leasing tengan límites de kilometraje anual de 10.000, 12.000 o 15.000 millas. Si superas esos límites de kilometraje, te pueden cobrar hasta 30 céntimos por kilómetro adicional al final del contrato.

Por ejemplo, si superas el límite de kilometraje en 5.000 millas, podrías acabar debiendo 1.500 dólares más -a 30 céntimos por milla- cuando entregues el coche al final del contrato.

4. No mantener el coche

Si tu coche tiene daños que van más allá del desgaste normal del coche, podrías tener que pagar cargos adicionales cuando llegue el momento de devolverlo al concesionario.

Si un coche tiene un arañazo pero la marca es menor que el ancho del borde de un carné de conducir o de una tarjeta de visita, muchas compañías pueden considerarlo como uso normal y probablemente no cobrarán una penalización. Si la compañía de leasing considera que los daños son excesivos, puede cobrar tasas adicionales.

La definición de uso normal puede variar de un concesionario a otro. Tu arrendador inspeccionará el coche antes de que lo entregues y buscará abolladuras y arañazos en la carrocería y las ruedas, daños en el parabrisas y las ventanillas, desgaste excesivo de los neumáticos y desgarros o manchas en la tapicería interior. No des por sentado que tu inspector será indulgente.

5. Alquilar un coche por demasiado tiempo

Asegúrate de que el periodo de alquiler coincide o es más corto que el periodo de garantía del coche. Las garantías varían de un fabricante a otro, pero suelen durar hasta tres años o 36.000 millas, lo que ocurra primero.

Si mantienes el coche durante más tiempo que el periodo de garantía, puede que tengas que considerar una garantía ampliada. De lo contrario, podrías ser responsable de los costes de mantenimiento y reparación de un coche que no es tuyo mientras sigues haciendo pagos mensuales de alquiler.

Probablemente sea mejor comprar el coche si piensas arrendarlo durante un periodo prolongado.

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