Mantener tu automóvil en plena forma debería ser una prioridad para cualquier automovilista. Y en esta guía te queremos mostrar que puedes detectar problemas del auto con tus llantas.

El problema es que pocos automovilistas tienen la experiencia técnica o la experiencia necesaria para diagnosticar los problemas que podrían estar afectando el desempeño de tu automóvil.

El mantenimiento regular en un centro de reparación de automóviles puede detectar y prevenir las reparaciones necesarias antes de que crezcan más allá de tu control, pero también ayuda a conocer las señales de advertencia de algunos de los problemas más comunes que puede enfrentar un automóvil.

Por lo anterior, tener un seguro de auto es importante. Puedes comenzar a comparar los planes de los seguros en mexico y selecciona el que más te guste.

1. Ventosas

Problemas con el automóvil que tus llantas pueden diagnosticar por ti es el “ahuecamiento” que es un término que se refiere a un patrón diagonal regular en tu llanta. Puedes pensar en esto como “rayas” diagonales de desgaste excesivo que aparecen en un patrón específico y regular a lo largo de la llanta.

Si ves ahuecamiento, generalmente es una indicación de que algo anda mal con su suspensión: podría estar desgastada, doblada o dañada de otra manera y sufrir una disminución en el rendimiento. Esta es una reparación de automóvil importante que debe completarse lo antes posible, así que no posponga las cosas.

2. Desgaste central de la banda de rodadura

El desgaste de la banda de rodadura central se refiere a una forma de desgaste desigual que corre por el centro de la llanta. En los bordes izquierdo y derecho, la banda de rodadura parecerá relativamente normal, pero en el medio, notarás una apariencia más suave, casi calva en casos extremos.

Este tipo de desgaste es una indicación de que la llanta se ha inflado demasiado, y probablemente durante mucho tiempo.

El desgaste del centro puede causar más tracción y problemas con los neumáticos en el futuro, por lo que si notas este desgaste, ajusta la presión de los neumáticos para que coincida con lo que se recomienda en el manual del propietario.

3. Desgaste exterior de la banda de rodadura

El desgaste exterior de la banda de rodadura es lo opuesto al desgaste de la banda central: notará que los lados izquierdo y derecho de los bordes de la llanta están desgastados, mientras que la franja central de la llanta permanece más o menos intacto.

Casi universalmente, el desgaste de la banda de rodadura exterior es un signo de inflado insuficiente, que es fácil de arreglar, pero puede causar problemas masivos si no se soluciona.

Las llantas infladas insuficientemente se flexionan más que las llantas infladas correctamente, lo que significa que correrá un mayor riesgo de reventón e incluso podría forzar las ruedas fuera de alineación.

4. Desgaste desigual

El desgaste desigual es un poco más complicado de diagnosticar, ya que no forma un patrón determinado y puede parecer o sentirse “irregular” para el observador.

Notarás puntos aislados de desgaste en la banda de rodadura, pero el resto del neumático puede verse perfectamente normal. Por lo general, esta forma de desgaste es el resultado de incidentes aislados; por ejemplo, si pisa los frenos y los bloquea, podría crear un pequeño punto plano.

Las manchas de desgaste también pueden aparecer en los automóviles que están estacionados sin moverse durante largos períodos de tiempo. Generalmente, el desgaste desigual no indica un problema mayor en el desempeño de tu vehículo, pero es una buena idea reemplazar las llantas.

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