Un mecánico puede decirte que tu coche necesita una revisión de la transmisión, pero ¿qué significa eso realmente? Algunos mecánicos no siempre explican las cosas con claridad.

Tal vez no quieren que los clientes sepan, o tal vez piensan que no hay manera de explicar lo que hay que hacer en términos que los clientes entenderán.

Si tu coche necesita servicio, mereces saber exactamente lo que hay que hacer. En este post describimos cuatro de los tipos más comunes de servicio de transmisión y lo que implican.

Antes de comenzar a explicar, queremos recordarte que un seguro daños a terceros es una muy buen opción para tus finanzas y puedes conseguirlo a un buen precio.

1. Cambio de líquido de transmisión automática

El líquido de la transmisión automática es un fluido viscoso que lubrica los engranajes. La combinación de tiempo, fricción y calor hace que este fluido se descomponga.

Con el fin de evitar daños a su coche, el fabricante recomienda un cambio de líquido a intervalos regulares.

Durante este proceso, quitamos el tapón de drenaje para drenar completamente el líquido viejo. También comprobamos la integridad del tapón antes de volver a instalarlo.

A continuación, rellenamos el sistema de tu coche con líquido fresco y limpio del tipo que recomienda el fabricante.

2. Reemplazo del filtro y líquido de la transmisión automática

Tu coche está equipado con un filtro para eliminar la suciedad y los residuos como líquido de transmisión circula a través del sistema. Con el tiempo, este filtro se ensucia y disminuye el rendimiento de tu vehículo.

Comenzamos retirando el cárter y sustituyendo el filtro viejo por uno nuevo que cumpla con las especificaciones del fabricante.

También retiramos y reemplazamos el material de las juntas antes de reinstalar el cárter. Terminamos todo asegurándonos de que su sistema se llene con un nuevo líquido según lo recomendado por su fabricante.

3. Servicio de transmisión manual

Las transmisiones manuales son similares a las automáticas en su funcionamiento mecánico. La única diferencia es que el conductor acciona el embrague en lugar de que el coche lo haga automáticamente.

El servicio de la transmisión manual implica la evacuación completa del sistema antes de rellenarlo con el grado apropiado de líquido.

4. Servicio completo de la transmisión

Un servicio de transmisión completo es la forma más completa de mantenimiento preventivo que se ofrece. No sólo reemplazamos el líquido y el filtro, sino que también comprobamos varios componentes para asegurarnos de que están en buen estado de funcionamiento.

Examinamos el cárter de la transmisión y la bandeja. Limpiamos el cárter de la transmisión. Reemplazamos el material de las juntas del cárter.

Mientras tenemos el cárter desmontado, también miramos dentro de su transmisión para comprobar si hay daños por fricción y partículas metálicas.

Te aconsejaremos si tu transmisión muestra un desgaste excesivo lo suficientemente grave como para ser motivo de preocupación. Cualquier problema grave dará lugar a una recomendación de nuestro mecánico de automóviles en cuanto a su mejor curso de acción.

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